Notícias

O PEUGEOT 2008 é o modelo preferido dos clientes portugueses de há 36 meses para cá. Com várias distinções e prémios a nível nacional e internacional, o SUV compacto da PEUGEOT é, desde o primeiro trimestre de 2021, o automóvel Nº1 nas vendas por modelos no nosso país.

Com um estilo incomparável, que muito evoluiu na nova geração, é um SUV atrativo, com um design marcante que decorre da redefinição da imagem e qualidade da atual gama PEUGEOT, assente em propostas de excelência, designadamente em termos de tecnologias, de apoio à condução e de segurança, e na ampla oferta multienergias, que define a abordagem da Marca francesa, parte do grupo Stellantis.

O SUV PEUGEOT 2008 tornou-se num case-study no mercado nacional, traduzindo-se num produto de elevada qualidade percebida e testada, que satisfaz os clientes que o adquirem.

Desde 2020 e até ao momento mais de 25.800 clientes optaram pelo novo PEUGEOT 2008 em Portugal, o que perfaz uma média notável de 18 unidades vendidas por dia.

Lançada em janeiro de 2020 no mercado nacional, a segunda geração do PEUGEOT 2008 – que recentemente foi alvo de uma importante renovação – tem, desde então, escrito múltiplas páginas de sucessos e de feitos que o elevaram ao estatuto de “automóvel mais vendido em Portugal há 3 anos consecutivos”, um estatuto que se reflete também no segmento dos SUV Compactos em que se insere.

No primeiro trimestre de 2021 – há precisamente 3 anos – o novo 2008 destronou o PEUGEOT 208 da posição de automóvel mais vendido no país. Desde então, nenhum outro modelo encima as tabelas de vendas anuais de automóveis em Portugal, um estatuto que o novo PEUGEOT 2008 continua a manter nos primeiros meses deste ano.

No total, desde o seu lançamento em 2020 e até à data, circulam nas nossas estradas, 25.829 unidades deste PEUGEOT 2008, o que corresponde à média notável de 18 novos PEUGEOT 2008 vendidos por dia em Portugal.

Já nos primeiros dois meses de 2024, o modelo representou, por si só, 5,2% dos veículos de Passageiros comercializados em território nacional.

Com a ampla oferta multienergias que caracteriza a marca, em termos mecânicos, o modelo assenta em propostas térmicas e de variado grau de eletrificação, capítulo em que se destacam as variantes 100% elétricas do E-2008, que passaram a concentrar sobre si uma parte significativa das preferências dos clientes portugueses, ávidos de abraçar a transição energética ao volante de um E-2008. No ano passado, mais de 14% dos clientes deste SUV Compacto optaram pelas suas versões elétricas a bateria. Desde há um mês, o PEUGEOT 2008 propõe também aos clientes a encomenda da versão Hybrid 136 e-DCS6.

Produzido desde 2019 na fábrica espanhola de Vigo, ano em que foi lançado na Europa, este SUV só é contido em dimensões (C x L x A: 4,30 m x 1,987 m, incluindo retrovisores x 1,55 m; com um volume da bagageira de 434 litros, sob a cobertura), sendo grande em tudo o resto, designadamente no seu posicionamento, que deriva de um conjunto de pilares que têm alicerçado a sua invejável carreira comercial.

E que valores estão por trás do sucesso do PEUGEOT 2008 e E-2008? Vamos descobri-los!

1 - Um design marcante

Detentor de várias distinções, muitas delas na vertente do design – como o Red Dot Award de 2020 – o PEUGEOT 2008 atrai, nesta que é a sua evolução mais recente, os seus clientes pelas linhas fortes e distintas, num modelo genericamente descrito como elegante, poderoso e robusto. O seu design forte sugere os últimos avanços da PEUGEOT em termos de dinâmica de estrada e um elevado nível de prazer de condução.

Nesta profunda atualização visual destaca-se um elemento marcante, a adoção da nova assinatura luminosa PEUGEOT, três garras de luz verticais que sublinham a personalidade forte da gama, integrada num design robusto, tipicamente SUV. O conceito reflete-se na secção traseira, onde novos faróis em LED, em todas as versões, redefinem as emblemáticas três garras.

2 - A carroçaria SUV preferida dos portugueses

Os portugueses apreciam a versatilidade e agilidade, em estrada e no meio urbano, de um SUV particularmente adaptado às famílias ativas. O 2008 não passa despercebido na multitude de propostas SUV que hoje compõem o parque circulante em Portugal, impondo‑se como o SUV mais vendido de entre os catálogos de todos os construtores.

Sublimado por uma palete de novas cores de carroçaria e jantes, de estilo disruptivo e design inovador, a carroçaria SUV da gama 2008 / E-2008 ostenta os novos emblemas “PEUGEOT” à frente, nas laterais e atrás, e um monograma a toda a largura do portão da bagageira.

3 - Oferta mecânica ampla e multienergética

É vasta a escolha que os clientes do SUV 2008 encontram, atualmente, neste modelo que sublinha com orgulho a estratégia multienergias da PEUGEOT. Uma oferta que se divide entre comprovados blocos térmicos e motores 100% elétricos e, desde o passado mês de fevereiro, passou a contar com mais um reforço de peso, a abertura das encomendas para a mecânica com tecnologia MHEV 48V: o 2008 Hybrid 136 e-DCS6.

Se parte dos clientes pode continuar a contar com os préstimos dos motores a gasolina 1.2 PureTech 100 cv CVM6 ou 1.2 PureTech 130 cv EAT8, na vertente oposta, dos que já abraçaram a transição para a eletricidade, propõe-se duas variantes 100% elétricas: de 100 kW (136 cv) com bateria de 50 kWh ou de 115 kW (156 cv) com bateria de 54 kWh, para até 406 km de autonomia em ciclo combinado e 568 km em ciclo urbano (valores WLTP). Conta com dois carregadores de bordo, para as múltiplas utilizações e soluções: monofásico de 7,4 kW (de série) e trifásico de 11 kW (em opção), para tempos estimados de 30 minutos, de 20% a 80% da bateria, num posto de carregamento público (100 kW), de 4h40 numa Wall Box (7,4 kW) e de 11 h10 numa tomada reforçada (3,2 kW). Para apoiar os clientes na eletrificação, a PEUGEOT oferece aos Particulares e ENI a easyWallbox na compra dos E-2008.

Em complemento, desde fevereiro os clientes passaram a poder contar com a versão  MHEV do PEUGEOT 2008. O novo sistema PEUGEOT HYBRID 48V integra um motor PureTech de nova geração, de 136 cv, associado a uma inédita caixa de seis velocidades eletrificada, de dupla embraiagem E-DCS6, que incorpora um motor elétrico (21 kW). Com uma bateria que se recarrega durante a condução, a tecnologia gera mais binário a baixa rotação e menores consumos e emissões.

4 – Vasta tecnologia embarcada, integrando o exclusivo PEUGEOT i-Cockpit®

Fruto de uma estratégia de simplificação, a gama 2008 / E-2008 em Portugal divide-se em três níveis de equipamento Active, Allure e GT, todos com uma ampla dotação de conteúdos, designadamente de apoio à condução, de segurança e de infoentretenimento, integrados na avançada composição da plataforma CMP/e-CMP do grupo Stellantis.

Destaque para o revolucionário PEUGEOT i-Cockpit®, agora melhorado e modernizado ao nível da ergonomia, para um prazer de condução superior. O painel de instrumentos digital de novo design e posicionado ao nível dos olhos, tem visualização 3D no nível GT.

Todas as versões têm, de série, um touchscreen central de 10 polegadas (com tecnologia HD nas versões ALLURE e GT), para controlo das diferentes funções, com destaque para os novos sistemas de infotainment PEUGEOT i-Connect® e PEUGEOT i-Connect® Advanced.

No domínio do apoio à condução, a atenção recai nas câmaras de ajuda ao estacionamento de alta-definição, à frente e atrás, com imagem a 360° do espaço envolvente ao veículo, preciosa ajuda nas manobras, a que se juntam o Cruise Control adaptativo com função Stop and Go e com ajuste de distância entre veículos, Travagem automática de emergência com aviso de colisão, Reconhecimento alargado de sinais de trânsito com visualização no painel de instrumentos digital, Aviso ativo de saída de faixa de rodagem com correção da direção, Alerta de atenção do condutor, Monitorização do ângulo morto e Melhoria da tração com Grip Control, entre muitos outros conteúdos.

5 – Qualidade inegável de produto

Produzidos em Vigo (Espanha) sob os mais estritos requisitos, os 2008 / E-2008 obtêm amplo reconhecimento em avaliações de domínio público, como o troféu “Elétrico do Ano - Grande Prémio ACP”, atribuído ao PEUGEOT E-2008 em 2023, na categoria “Para Qualquer Estrada”, ou mesmo nas distinções da imprensa especializada, como a da revista “Turbo”, que considerou o modelo como o “Melhor SUV Compacto do Ano 2020”. A nível internacional, destaque-se o galardão de “Best Urban SUV” nos WWCOTY de 2021, ou ainda o cobiçado “Goldenes Lenkrad” (“Volante de Ouro”) alcançado na Alemanha, em 2023.

6 – Uma extraordinária relação qualidade / preço / equipamento

Não menos importante, um fator sempre decisivo na hora de adquirir uma viatura, é o preço, sendo este outro dos fortes alicerces que colocam o PEUGEOT 2008 num patamar distinto de franca acessibilidade, tendo em linha de conta o que este automóvel oferece aos seus utilizadores. A elevada atratividade da gama é inegável, como o provam os volumes de vendas que, mês após mês, o reforçam como o “automóvel preferido dos portugueses”.

Em Portugal, os preços do PEUGEOT 2008 com motor PureTech iniciam-se nos 24.935 € da versão de entrada Active, passando para os 26.585 € da versão Allure e para os 31.835 € no topo de gama GT.

Para as equivalentes versões Hybrid de 48V, os valores iniciais de aquisição são de 29.585€, 31.235 € e 33.335 €, respetivamente.

Para as mesmas versões de equipamento do E-2008, os preços começam nos 36.840 € (Active), 38.540 € (Allure) e 41.740 € (GT).

7 – Os novos PEUGEOT 2008 e E-2008 em resumo

Tudo somado, a nova gama PEUGEOT 2008 / E-2008 atualmente em comercialização assume-se com Mais Sedução, pelo seu carácter elegante e design SUV assertivo, Mais Emoção ao volante, com o seu incomparável i-Cockpit® 3D, realçado por um ecrã central de 10 polegadas de alta-definição, e a sua excelente sensação de condução, e Mais Excelência, fruto do seu comportamento em estrada e da eficiência das suas mecânicas, em especial do novo motor 100% elétrico que oferece até 406 km de autonomia em ciclo combinado e 568 km em ciclo urbano, sem esquecer as novas tecnologias embarcadas.

Fonte: Stellantis Peugeot