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• Já saíram da fábrica de Martorell os primeiros sistemas de baterias em pré-série
  
  
• A empresa iniciou também a produção em pré-série de componentes de carroçaria na nova prensa PXL
  
  
• Estes componentes serão utilizados nos dois modelos elétricos que a SEAT S.A. irá produzir em Martorell a partir de 2026: o CUPRA Raval e a versão de produção do Volkswagen ID.2all
  
  
• A SEAT S.A. lidera o cluster da família Electric Urban Car no seio do Brand Group Core: Volkswagen, Škoda, SEAT, CUPRA e Volkswagen Veículos Comerciais
  
  
• Num ano decisivo, a empresa continua a acelerar o seu processo de transformação com o objetivo de liderar a mobilidade elétrica na Península Ibérica
  
  
  

Azambuja, 20 de maio de 2025. A SEAT S.A. continua a preparar a sua fábrica de Martorell para a produção de veículos elétricos. Num ano decisivo para o processo de eletrificação da Marca, a empresa – que lidera o cluster da família Electric Urban Car no Brand Group Core – atingiu dois marcos fundamentais rumo a esse objetivo: a montagem dos primeiros sistemas de baterias em pré-série e a produção em pré-série dos primeiros componentes de carroçaria na nova prensa PXL, que serão utilizados nos dois modelos elétricos que a SEAT S.A. irá produzir em Martorell a partir de 2026: o CUPRA Raval e a versão de produção do Volkswagen ID.2all.

“A montagem dos primeiros sistemas de baterias na nossa nova unidade e a produção dos primeiros componentes de carroçaria com a nova prensa PXL representam um marco chave no nosso processo de eletrificação,” destaca Markus Haupt, CEO interino da SEAT e da CUPRA e Vice-Presidente Executivo de Produção e Logística da SEAT S.A. “Este é um ano decisivo, à medida que continuamos a preparar-nos para o arranque da produção em série da família Electric Urban Car do Brand Group Core em 2026, com início no CUPRA Raval, tendo como visão liderar a mobilidade elétrica na Península Ibérica.”

Montagem de baterias em pré-série já arrancou em Martorell.
A SEAT S.A. já montou os primeiros sistemas de baterias em Martorell. Esta fase, que antecede a produção em série, permite à empresa testar as instalações, os processos e os produtos, garantindo um arranque bem-sucedido dos novos modelos elétricos.

Este marco foi alcançado em menos de um ano e meio após o início da construção da nova unidade de montagem de baterias. Neste momento, estão a ser finalizados os trabalhos de construção e a instalação do equipamento necessário à produção em série. Durante esta fase, o processo de montagem em pré-série combina operações automatizadas com tarefas manuais. Após a sua conclusão, a fábrica contará com processos totalmente robotizados e uma equipa de 500 profissionais.

Paralelamente, está a ser construída uma ponte de 600 metros, equipada com um sistema de transporte automatizado, que permitirá a transferência contínua das baterias da unidade de montagem para a linha de montagem final, garantindo o fornecimento sincronizado com o ritmo de produção.

Com um investimento de 300 milhões de euros e uma área de 64.000 m², esta nova unidade terá uma capacidade máxima de produção de 300.000 baterias por ano. A instalação irá abastecer exclusivamente os modelos elétricos urbanos do Brand Group Core produzidos em Martorell – o CUPRA Raval e o Volkswagen ID.2all – permitindo à SEAT S.A. aumentar a competitividade, otimizar os processos logísticos e reduzir a pegada de carbono.

Primeiras peças do CUPRA Raval produzidas com a nova prensa PXL.
Outro marco relevante na estratégia de eletrificação da SEAT S.A. é a produção em pré-série dos primeiros componentes de carroçaria do CUPRA Raval com recurso à nova prensa PXL, instalada em Martorell. Em funcionamento desde 2024, esta infraestrutura está desenhada para otimizar a produção e permite fabricar peças de grandes dimensões com elevada eficiência, alcançando 15 ciclos por minuto e uma capacidade de estampagem até 4 milhões de peças por ano.

A adoção desta tecnologia avançada insere-se no processo de eletrificação das instalações de Martorell, que se assumem como o epicentro da transformação industrial da empresa. A fábrica caminha assim para se tornar numa unidade de produção do futuro, assente em processos mais inteligentes, conectados, ágeis, otimizados e sustentáveis.

Tal como acontece com os sistemas de baterias, a produção em pré-série dos veículos elétricos urbanos permite à SEAT S.A. preparar e ajustar as instalações, processos e produtos para a futura produção em série. Este processo integrado cobre todas as etapas do ciclo de produção: desde a estampagem inicial na secção de prensas, passando pelas áreas de carroçaria e pintura, até à montagem final e verificação. O objetivo é otimizar cada fase e garantir o sucesso do arranque da produção em série a partir de 2026.

A liderar a produção da família Electric Urban Car no Brand Group Core.
Com estes avanços, a SEAT S.A. reforça o seu papel de liderança na produção da família Electric Urban Car para o Brand Group Core do Grupo Volkswagen. A empresa atravessa um ano-chave no seu processo de eletrificação, liderando o projeto Future: Fast Forward em conjunto com o Grupo Volkswagen – uma das maiores apostas industriais da história de Espanha – em colaboração com vários parceiros do projeto. Em 2025, a SEAT S.A. continuará a impulsionar a mobilidade sustentável com o objetivo de posicionar o país como um dos principais centros de produção de veículos elétricos na Europa.

CUPRA Raval: o automóvel de nova geração.
Em 2026, a CUPRA lançará o CUPRA Raval, um automóvel elétrico urbano que pretende romper barreiras e redefinir a mobilidade elétrica. O modelo, emocionalmente envolvente e de tração dianteira, foi desenvolvido com base na plataforma MEB do Grupo Volkswagen. Com esta proposta irreverente e acessível, a CUPRA pretende demonstrar que conduzir um automóvel elétrico pode ser entusiasmante.

Fonte:

Direção de Comunicação e Marca
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