"Alfa Romeo Stelvio — Potência Cativante"

As nossas mãos contam toda a história.

A partir de um simples esboço à procura de um veículo exclusivo, o Stelvio evoluiu para algo melhor. Equipado com a mais avançada tecnologia, o Stelvio reafirma-se como um dos mais desejados e premiados SUV na sua categoria. Como sempre, oferece performances ímpares e prazer de condução que só pode ser atribuído ao estilo e ao trabalho da Alfa Romeo.

Potência Cativante.

O Stelvio distingue-se pelo seus motores, com bloco inteiramente em alumínio, com opção entre alimentação a gasolina ou diesel, eficientes, de peso reduzido e elevadas performances.

A gama é composta por um motor de 2,0 litros a Gasolina em versão de 200 e 280 cv com tração integral Q4, um motor de 2,2 litros Diesel em versão de 210 cv também com tração integral Q4, e um motor de 2,2 litros Diesel em versão de 160 e 190 cv com tração traseira. Todos os motores são acoplados à avançada transmissão automática ZF de 8 velocidades, que otimiza a resposta em termos de fluidez, conforto, performance e eficiência.

Porque o prazer de condução nunca é opcional.

TRANSMISSÃO AUTOMÁTICA ZF DE 8 VELOCIDADES — A transmissão automática ZF de 8 velocidades, de série em todas as versões, muda a personalidade do Stelvio em função do modo de condução selecionado. Desfrute de conforto e eficiência com o modo Advanced Efficiency, de fluidez e discrição com o modo Natural e de rapidez e comportamento desportivo com o modo Dynamic.

DISTRIBUIÇÃO ÓTIMA DO PESO — A ótima distribuição do peso é um testemunho da ampla utilização e excecional organização de materiais ultraleves, como alumínio e fibra de carbono.

VEIO DE TRANSMISSÃO EM FIBRA DE CARBONO — O veio de transmissão em fibra de carbono, proveniente diretamente do mundo da competição, é de série em todas as versões e contribui para o reduzido peso global do veículo e para a resposta extremamente pronta do motor à aceleração.

Para uma performance irresistível.

O Stelvio mantém a promessa da Alfa Romeo, de longa data, de oferecer mecânica criadora de emoções excecionais, graças a uma série de exclusivas tecnologias patenteadas. Todos estes sistemas trabalham em conjunto com a exclusiva tecnologia de tração integral Q4, com o Sistema de Travagem Integrado (IBS) e com o Chassis Domain Control (CDC). Cérebro de todas estas funções, o CDC tem como função supervisionar e analisar as condições do piso e reagir de imediato mudando o comportamento do veículo sempre que necessário.

TRAÇÃO Q4 — O sistema Q4 aumenta a excitação típica da condução com tração traseira ao conseguir mudar tranquilamente para tração integral sem intervenção do condutor. Equipado com caixa de transferência ativa e diferencial dianteiro específico, o Stelvio é capaz de sentir quando deve mudar e enviar binário para o eixo traseiro. Esta tecnologia garante performances impecáveis mesmo em estradas desniveladas ou com condições atmosféricas adversas.
SUSPENSÃO ALFA™ LINK — O sistema de suspensão Alfa™ Link, inteiramente em alumínio, assegura excelente comportamento dinâmico e exclusivas características de estabilidade. A suspensão dianteira é constituída por um sistema de triângulos duplos com eixo de direção semivirtual que mantém as rodas perfeitamente perpendiculares à estrada mesmo nas curvas mais apertadas. A suspensão traseira, com sistema Multilink de quatro braços e meio, garante o melhor de dois mundos: aderência lateral e conforto, mesmo em pisos irregulares.
SUSPENSÃO ATIVA ALFA™ — A Suspensão Ativa Alfa™ ajusta de forma dinâmica a resposta do veículo em função do modo de condução escolhido com o seletor Alfa™ DNA: regulação mais suave dos amortecedores para viagens mais confortáveis, ou mais rígida para uma condução desportiva mais precisa.

"Gama Alfa Romeo Stelvio Qadrifolio"

Em suma, acabaram-se as infindáveis voltas ao volante.

VISOR DO PAINEL DE INSTRUMENTOS TFT D E 7 ” — O visor TFT de 7” permite manter tudo sob controlo. Com o amplo ecrã é possível ver dados importantes de condução, além de alertas e notificações do Stelvio de forma rápida e fácil sem ter de desviar o olhar da estrada.

ECRÃ MULTITOUCH DE 8,8” AMPLIE E MOVA ÍCONES COM UM SIMPLES TOQUE — O novo ecrã Multitouch de 8,8” é intuitivo e reativo. Organize, com alguns simples toques, apps e menus interativos. Aperfeiçoado em todos os aspetos, o amplo ecrã tátil cria um fácil visionamento de mapas, contactos e performances do veículo.

Agora beneficia de todas as vantagens

Design e cuidado artesanal combinados com tecnologia de ponta levaram a uma consola central redesenhada e reorganizada. Cada componente foi projetado e criado para garantir os mais elevados níveis de eficiência e funcionalidade.

POTÊNCIA — Aprecie a estética e a sensação premium enquanto escolhe o estilo de condução que melhor se adapta a si com o seletor Alfa™ DNA: Dynamic, Natural e Advanced Efficiency.
COMANDO — Organize e mova todas as aplicações e menus interativos. Faça deslizar e altere as opções de performances, climatização e serviços conectados sem precisar de tocar no ecrã.
CONTROLO — Na consola central recentemente remodelada, sobressai a alavanca de velocidades revestida de pele, que proporciona conforto e potência conforme vai mudando de relação de caixa.
CARREGAMENTO — O novo carregador sem fios é prático e está sempre pronto para quem está permanentemente em movimento. Acabaram-se fios e cabos. Basta colocar o seu smartphone na área de carregamento e ficará a 100%.

Acaricie as curvas sinuosas

Concebido para envolver os sentidos.

Pormenores cuidados e materiais premium trabalham em harmonia para unirem homem e máquina como nunca antes. Conforto e luxo caracterizam cada revestimento, como madeira de poro aberto, de nogueira ou carvalho, alumínio escovado, pele e tecidos técnicos, que se juntam para uma excecional demonstração do trabalho artesanal italiano, criando um verdadeiro oásis de conforto. O Stelvio também aproveita ao máximo o seu design SUV, oferecendo 525 litros de espaço totalmente utilizável, que pode ainda ser aumentado rebatendo qualquer um dos bancos traseiros. Mesmo que tenha as mãos ocupadas, abra facilmente a mala com o sistema mãos-livres da porta da bagageira. Se a chave do veículo estiver perto, basta passar o pé sob o para-choques e a porta abrir-se-á automaticamente.

"Gama Alfa Romeo Stelvio"

Sinta a essência do som.

A envolvente natureza do Stelvio está perfeitamente patente no sistema áudio Sound Theatre Harman Kardon® com 14 altifalantes(incluindo um subwoofer) com 900 Watts de potência transmitida por um amplificador de 12 canais. É uma experiência acústica imersiva que produz um som nítido e cristalino, a companhia perfeita para qualquer viagem.

Beleza guiada por tecnologia.

Na era da tecnologia, o novo Alfa Romeo Stelvio tem dominado a arte de encontrar o equilíbrio entre paixão pela condução interativa e avançados sistemas de condução automatizada, conseguindo alcançar o segundo nível de condução autónoma. O Stelvio é agora equipado com sistemas que monitorizam de forma inteligente a área que circunda o veículo sem nunca subtrair o prazer de condução.

CONDUÇÃO AUTÓNOMA DE NÍVEL 2

SISTEMAS DE CONDUÇÃO AUTÓNOMA PARCIAL EM AUTOESTRADAS E BAIXAS VELOCIDADES — O Alfa Romeo Stelvio ajudá-lo-á a permanecer calmo e concentrado quando está ao volante graças aos sistemas de condução autónoma parcial em autoestrada e baixas velocidades. Através de uma câmara montada no para-choques dianteiro e de múltiplos sensores, o sistema ajuda-o a manter-se na sua faixa de rodagem e a manter uma distância segura do veículo que segue à frente, seja nas ruas da cidade, seja em autoestrada.
AVISO DE SAÍDA DA FAIXA DE RODAGEM PLUS — O sistema de Aviso de Saída da Faixa de Rodagem alerta o condutor se o veículo estiver a sair da respetiva faixa e providencia uma ação corretora para ajudar a corrigir a trajetória automaticamente, dirigindo-o de volta à sua via.
RECONHECIMENTO DE SINAIS DE TRANSITO COM CONTROLO INTELIGENTE DA VELOCIDADE — O Stelvio é equipado com um avançado sistema de Reconhecimento de Sinais de Trânsito e com um dispositivo de assistência inteligente à velocidade que alerta o condutor para alterações no limite legal de velocidade. Se o Cruise Control Adaptativo estiver acionado, a velocidade é ajustada automaticamente sem que tenha de tocar em nada.

ASSISTENTE DE ÂNGULOS MORTOS ATIVO — Há zonas na traseira do veículo, que são comummente conhecidas como ângulos mortos, em que outro veículo que esteja a passar fica temporariamente invisível nos retrovisores exteriores. O Assistente de Ângulos Mortos Ativo controla as zonas de ambos os lados da traseira, alertando-o se estiver a tentar mudar para uma faixa já ocupada. Além do alerta, o sistema também efetua uma correção na direção para ajudar a evitar colisões com veículos ocultos nos ângulos mortos.
ASSISTENCIA EM DESCIDAS — Este sistema mantém o veículo a uma velocidade constante nas descidas, atuando de forma automática sobre os travões. Deste modo, a estabilidade e a segurança ficam garantidas, mesmo em condições de baixa aderência ou em declives acentuados.
ALERTA DE COLISÃO FRONTAL COM TRAVAGEM DE EMERGÊNCIA AUTÓNOMA — O sistema de Travagem de Emergência Autónoma alerta o condutor com avisos visuais e sonoros quando deteta um potencial impacto frontal. Se o condutor não reagir, e o risco de colisão persistir, o veículo consegue travar de forma automática e imobilizá-lo completamente.

ASSISTÊNCIA AO ESTACIONAMENTO — O sistema utiliza uma câmara montada no para-choques traseiro e sensores dianteiros e traseiros para avisar o condutor caso haja obstáculos no caminho. Indicadores audiovisuais e uma grelha de linhas dinâmicas no ecrã Multitouch ajudam a evitar acidentes durante as manobras de estacionamento.
ASSISTÊNCIA A ATENÇÃO DO CONDUTOR — Em viagens longas, por vezes é preciso fazer uma pausa. O programa do Ecrã Multitátil monitoriza os movimentos do veículo e a sonolência do condutor e chama a sua atenção através de sinais de alerta, enquanto no ecrã TFT surge o símbolo de uma chávena, encorajando-o a encostar e descansar.
SISTEMA DE REGULAÇÃO AUTOMÁTICA DOS MÁXIMOS — A luz exterior pode mudar rapidamente, seja por se entrar num túnel, seja devido a repentinas condições adversas do tempo ou com o pôr-do-sol. O Sistema de Regulação Automática dos Máximos muda rapidamente de luzes de estrada para luzes de cruzamento em função das condições de iluminação.
CRUISE CONTROL ADAPTATIVO — O Cruise Control Adaptativo permite estabelecer a velocidade de cruzeiro do veículo. Além disso, corrige automaticamente os próprios parâmetros quando a velocidade muda ou quando a distância de segurança entre dois veículos não é respeitada.