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É assim que está a ser produzido o primeiro automóvel elétrico concebido, desenvolvido e fabricado na fábrica de Martorell.

A fábrica adaptou 160.000 m² para acolher a produção do CUPRA Raval, antes do seu lançamento no mercado este verão.

O design, o desempenho e o ADN CUPRA estão entre os principais atributos deste automóvel elétrico urbano.

Já conhecemos tudo sobre o seu design, acompanhámos de perto o seu desenvolvimento e chegou agora o momento de descobrir o seu inovador processo de fabrico. O CUPRA Raval entrou em produção, assinalando o início de um novo capítulo no crescimento da CUPRA.

Com lançamento no mercado previsto para o verão, o primeiro automóvel elétrico concebido, desenvolvido e fabricado na fábrica de Martorell está pronto para redefinir a mobilidade elétrica e conquistar até os mais céticos, graças ao seu design marcante, desempenho eletrizante e ADN desportivo.

Mas, antes de chegar às ruas, gostaria de acompanhar este automóvel elétrico urbano ao longo da linha de produção? É assim que ganha vida.

UM PROCESSO ELETRIZANTE

A fábrica de Martorell está pronta para um novo capítulo. Após uma transformação sem precedentes, que permitiu adaptar quase 160.000 m² da área da fábrica, a Linha 1 está agora a funcionar em pleno para dar vida ao CUPRA Raval, um modelo destinado a mudar as regras do jogo.

A partir do mais pequeno componente, o automóvel vai ganhando forma à medida que avança pela linha de produção, graças a instalações renovadas, a uma equipa formada em eletrificação, a 1.000 novos robôs e a um processo totalmente atualizado e otimizado. Seguem-se algumas das novidades na produção do CUPRA Raval:

• Prensa PXL: uma das mais avançadas, potentes e eficientes do mundo, produz quatro milhões de peças por ano.

• Medição absoluta em linha: tecnologia pioneira na Europa, composta por quatro robôs com câmaras e seis sensores que verificam e calibram as medidas do veículo.

• Robôs Titan: com 2,5 metros de altura, são os maiores da fábrica, capazes de suportar um peso até 1.000 kg e responsáveis pela montagem dos painéis laterais do automóvel no chassis.

• Cabina laser: uma das mais rápidas do Grupo, equipada com tecnologia de última geração para a soldadura do tejadilho.

• Novos processos de pintura: como o forno KTL, o primeiro forno elétrico da instalação, com zero emissões de CO₂, que permite tirar o máximo partido de cores como Iridescent Plasma e Manganese Matt.

• Bateria: produzida na fábrica de montagem de sistemas de baterias, percorre uma ponte coberta de 600 metros e junta-se à plataforma do automóvel e ao motor elétrico para instalação na carroçaria.

Fiel ao espírito disruptivo da marca, o CUPRA Raval sai da linha de produção pronto para atrair todos os olhares. Chegou o momento de o acompanhar no seu habitat natural: as ruas. Uma nova era chegou.

Fonte

Direção de Comunicação SIVA|PHS