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Antes do seu lançamento em 2026, o CUPRA Raval saiu para a estrada na sua versão de pré-série, oferecendo um vislumbre do que será o próximo automóvel urbano elétrico da Marca

— Uma versão camuflada do CUPRA Raval demonstrou a sua excecional agilidade desportiva e desempenho eletrizante

— Assente na plataforma MEB+ do Grupo Volkswagen e com tração dianteira, o CUPRA Raval proporciona uma experiência de condução dinâmica e envolvente

— CUPRA Raval é o primeiro modelo a ser lançado no âmbito da Electric Urban Car Family – um projeto visionário liderado a partir de Martorell que reúne quatro veículos do Grupo Volkswagen

CUPRA Raval marca o início de uma nova era para a marca. Com um design arrojado, uma performance eletrizante e características fora do convencional, o CUPRA Raval reinventa as possibilidades dos veículos elétricos para uma nova geração de condutores.

Assente na plataforma MEB+ do Grupo Volkswagen e com tração dianteira, o CUPRA Raval oferece uma experiência dinâmica e envolvente, centrada no condutor. Com apenas 4 metros de comprimento, é compacto, mas — graças à sua excelente dinâmica em estrada, ao interior espaçoso e funcional, e a uma bagageira generosa — foi desenvolvido não só para a vida urbana, mas também para muito mais, incluindo escapadinhas e viagens mais longas.

O CUPRA Raval fará, em 2026, a sua Estreia Mundial e será posteriormente lançado no mercadocomo o primeiro modelo da Electric Urban Car Family, composta por quatro automóveis do Brand Group Core do Grupo Volkswagen. Com início da produção do CUPRA Raval nos próximos meses, será seguida pela do Volkswagen ID.Polo — ambos fabricados em Martorell — esta família de veículos pretende tornar a mobilidade elétrica mais emocional e democrática, estabelecendo um novo padrão de referência na Europa e tornando-a mais atrativa e acessível a um público mais vasto.

“O CUPRA Raval personifica tudo aquilo que a CUPRA representa – desde a emoção centrada no condutor, ao design arrojado e à performance excecional. É um automóvel que irá moldar a próxima era da mobilidade elétrica, tornando os veículos elétricos acessíveis a uma nova geração,” afirmou Markus Haupt, CEO da CUPRA. “Desenhado, desenvolvido e, em breve, produzido em Martorell, o CUPRA Raval representa o nosso compromisso com a eletrificação. Sendo o primeiro modelo a ser lançado no âmbito da Electric Urban Car Family — um projeto que temos orgulho em liderar para o Grupo Volkswagen — confirma também a nossa posição como uma força de referência no setor automóvel,” acrescentou.

Desenhado para Performance

Com um chassis desportivo, suspensão especialmente calibrada, uma direção progressiva que reforça a agilidade e ESC Sport, o CUPRA Raval oferece um comportamento excecional em estrada e uma condução verdadeiramente divertida.
A dinâmica de condução e afinação específicas da CUPRA exprimem o ADN desportivo do Raval. O sistema Dynamic Chassis Control recorre a amortecedores adaptativos que ajustam a sua rigidez para proporcionar maior conforto ou uma condução mais ágil e orientada para a performance. Em modo CUPRA, os amortecedores tornam-se mais firmes, reduzindo a inclinação da carroçaria, melhorando, assim,a dinâmica de condução.

O CUPRA Raval oferece uma capacidade de tração e comportamento em curva acima da média para um automóvel deste segmento, enquanto o sistema de travagem eletrónico otimiza a sensibilidade do pedal, melhorando a igualmente a travagem através da recuperação de energia garantida pelo motor elétrico. Além disso, o CUPRA Raval vem equipado com travões de disco à frente e atrás, garantindo a máxima performance.

A versão topo de gama CUPRA Raval VZ (166 kW) eleva ainda mais a fasquia. Equipada com bancos tipo baquet em Dinamica, suspensão DCC Sport com maior rigidez (+5%) para melhorar a dinâmica e a aderência em estrada, vias mais largas — 10 mm superior à restante gama Raval —, modo ESC OFF, jantes de 19’’ com pneus mais largos de 235 mm e diferencial autoblocante eletrónico, transformando cada viagem numa experiência verdadeiramente única.

Exclusivo da versão VZ, o diferencial eletrónico e as as mangas de eixo com afinação mais desportiva compõem um sistema avançado que monitoriza as condições de condução através de sensores, utilizando uma unidade de controlo para gerir eletronicamente a distribuição do binário entre as rodas, melhorando a tração e estabilidade, aumentando a performance.

“Com a chegada do CUPRA Raval, estamos a fazer uma declaração ousada sobre o que pode ser um automóvel elétrico compacto e urbano. É um carro para quem procura emoção e diferenciação, com todas as vantagens da eletrificação. Para sentir verdadeiramente a adrenalina do Raval, é preciso sentar-se ao volante,” afirmou Dr. Werner Tietz, VP of Research & Development da CUPRA.

Uma gama para escolher

Com o CUPRA Raval, a marca celebra a autenticidade e a autoexpressão — dois elementos fundamentais para as novas gerações que a CUPRA pretende conquistar.

O CUPRA Raval estará disponível em diferentes versões, com várias opções de personalização, permitindo a cada condutor expressar o seu próprio ‘Espírito Raval’ e adaptar o veículo ao seu estilo de vida. Seja para quem procura mais potência, uma bateria de maior capacidade para maior autonomia, ou um equilíbrio entre ambos, haverá sempre uma versão pensada para cada necessidade.
No momento do lançamento no mercado, estarão disponíveis três edições de lançamento exclusivas, cada uma refletindo a essência do modelo a partir de uma perspetiva única. Cada Launch Edition do CUPRA Raval foi criada para transmitir o

ADN da marca:

VZ Extreme (166 kW): A expressão máxima de performance. Combina potência sem concessões com inovação consciente. Cada detalhe foi pensado para proporcionar uma dinâmica de condução emocionante, integrando simultaneamente materiais e tecnologias sustentáveis. Não é apenas a versão mais potente — é uma afirmação de como performance e responsabilidade podem evoluir lado a lado, com uma autonomia aproximada de 400 km.

Dynamic Plus (155 kW): Une emoções de condução dinâmica com conforto e tecnologia de excelência. Vem equipado com sistemas ADAS avançados, funções inteligentes de estacionamento, faróis Matrix LED, bancos tipo baquet e um sistema de som de alta-fidelidade com 12 altifalantes, desenvolvido em colaboração com a Sennheiser Mobility. Oferece também uma autonomia alargada de cerca de 450 km.

Dynamic (155 kW): Com a mesma tecnologia de bateria, comportamento dinâmico e uma autonomia em torno dos 450 km, esta versão proporciona uma forma mais acessível de viver o espírito da marca — simplicidade que desperta emoção.

O CUPRA Raval será lançado em 2026, com um preço a partir dos 26.000 €* para a versão de entrada, tornando-se num importante concorrente dentro do seu segmento e abrindo caminho à eletrificação para um novo público que procura emoção e distinção.

Inspirado nas ruas de Barcelona

O CUPRA Raval inspira-se no nome e no espírito de um dos bairros mais icónicos e dinâmicos de Barcelona. El Raval é símbolo de movimento constante, energia crua e caráter urbano destemido — os mesmos valores que definem a essência deste novo modelo. O design da camuflagem que reveste os veículos presentes nos test drives exclusivos de pré-série prestam igualmente homenagem ao mapa do bairro, com as suas ruas vibrantes, captando a sua atitude irreverente. Tal como o bairro que lhe dá nome, o CUPRA Raval nasceu para se destacar e desafiar convenções.

CUPRA continua a crescer

A CUPRA celebrou recentemente um marco histórico: um milhão de veículos produzidos e entregues desde o lançamento da marca em 2018. Só nos primeiros nove meses de 2025, a marca entregou quase 250.000 automóveis, estabelecendo um novo recorde.

Liderada pelo CUPRA Tavascan e pelo CUPRA Born, a marca registou um crescimento de 84% nas vendas de veículos 100% elétricos em comparação com o ano anterior, demonstrando o impulso crescente da sua estratégia de eletrificação — que será ainda mais reforçada com a chegada do CUPRA Raval.

Dados técnicos do CUPRA Raval VZ Extreme*

Especificação Valor

• Plataforma modular (MEB) MEB+
  
• Tração Dianteira
  
• Potência máxima 166 kW / 226 CV
  
• Binário máximo 290 Nm
  
• Velocidade máxima (Vmax) 175 km/h
  
• Autonomia elétrica Cerca de 400 km
  
• Comprimento 4.046 mm
  
• Largura 1.784 mm
  
• Altura 1.518 mm
  
• Distância entre eixos 2.600 mm

* Veículo em fase pré-produção. Todos os dados técnicos são valores estimados e estão sujeitos a alterações.
* Preço estimado. Os preços finais serão comunicados aquando do lançamento oficial do modelo em 2026.

Fonte:

Direção de Comunicação SIVA|PHS